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首先来讲，对于战略空军的价值，中国自然是非常清楚的。相比于陆路运输，空中战略运输无论是对于国内运输，还是国外行动都有非常重要的作用。空中战略运输相比于陆路运输明显较高的速度，很显然也是中国方面对战略空运能力梦寐以求的根本原因所在，而且这种速度优势很显然非常符合中国军事力量在面积较大的国土范围内的调动需求。但是，在很多年的时间里，受航空工业发展相对不足的影响，中国工业部门并不能为我国空军提供战略空运必不可少的战略运输机平台。而作为一个世界大国，任何的外国也很显然不会真心实意的帮助中国构建战略空运能力，也就是说，在自产不足的情况下，外购实际上也受到重重限制。而在这样的背景下，为了国防安全的需要，在国内战略运输方面，我国相关方面对铁路建设进行了必要的规划，并在随后的多年建设当中构建了相当完善的国内陆路战略运输能力。只是很明显，无论是速度，还是偏远地区的运输能力，铁路为代表的陆路战略运输很显然要逊色一些，而这个问题直到运20战略运输机的出现才最终解决。

中型轿车是规模最大最具性价比的细分市场。根据汽车轴距、车长、价格和功能，汽车市场可以分成微型、小型、紧凑型、中型、中大型和大型这六大细分市场。而汽车价格每下降5000美元，潜在买家数量便会翻倍的行业定律决定了中型市场在所有细分市场中的重要性。对于特斯拉而言，中型汽车不仅是第三阶段发展目标的关键，更决定了特斯拉能否真正成为一家主流车企，战略意义重大。

不得不说，过去的四十余年，深圳特区能够成为中国改革开放的明灯，源于这座城市涌现出了如袁庚、梁湘等一批敢闯敢试、敢为天下先的改革勇将。没有他们坐镇深圳，深圳很可能会与其他四个特区一样，难以担负起引领中国改革开放的明灯的重任。深圳的成功，与这些改革勇将不计个人得失、充分发挥自身主观能动性的努力是分不开的。

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大家也有这样的体验，自己手机APP都会收到无数APP通知，所有通知堆过来就像当年的垃圾短信一样，不会再理会任何的通知。如果小程序有这样一种发通知的能力，微信里面都会收到几百条各个小程序发来的通知，自己小程序的通知也会被淹没掉，没有人看它了。单纯发通知的能力并不是解决问题的办法。

作为现代经济中最主要的大宗商品，原油用途极为广泛。从产业链的角度来看，原油作为最上游的资源品，油价变动通过产业链条可传导至多个行业，对各行业的影响也不尽相同。哪些行业将从油价上涨中受益，哪些行业会受到负面影响？分析人士表示，可以预见的是，受益于原油价格上涨的行业主要包括石油开采，煤炭及石油加工、炼焦及核燃料加工业等行业。其中，石油开采业是油价上涨的最直接受益者；而煤炭作为石油替代品可间接得益于国际油价走高对能源价格的推动作用；石油加工、炼焦及核燃料加工业主要产品包括汽油、柴油、煤油等成品油及化工原料等石油制品，其作为相对上游行业也将受益于原油价格上涨。而原油价格的上涨同样会压缩橡胶及塑料制品、纺织服装、航空运输业等下游行业的利润空间。